La asociación alemana de operadores de gas FNB ha presentado sus planes para una red "central" de hidrógeno de 11.200 km

En respuesta a la solicitud del gobierno alemán, el mayor operador de redes de gas natural de Alemania, FNB, anunció recientemente un plan para construir más de 11.000 kilómetros de red central de hidrógeno en Alemania para 2032.

La Asociación de Operadores de Redes Alemanas de Gas (FNB Gas) es un operador de servicios de transporte de gas (tso) responsable del transporte de gas a larga distancia en 16 estados de Alemania, proporcionando la red de gasoductos y la infraestructura asociada que combina la demanda de hidrógeno verde de la industria alemana con la producción e importación de hidrógeno renovable.

FNB planea tender 11.200 km de red de gasoductos en Alemania (ver mapa a continuación), concentrados en el corazón industrial del oeste de Alemania, cerca de Seldorf.

No está claro cómo planea el FNB convertir los gasoductos existentes a hidrógeno sin cortar el servicio a sus principales clientes de gas, ni cómo se financiará el plan (algunas de las rutas que se convertirán actualmente tienen dos o tres redes de gas paralelas, lo que significa que una puede convertirse en hidrógeno y uno o dos pueden seguir suministrando gas).

Una mirada más cercana a los planes para una red de gasoductos de hidrógeno. La línea continua de color azul oscuro indica que la red de gas existente se convertirá a hidrógeno,

La línea discontinua de color azul oscuro muestra la nueva red de hidrógeno y la línea discontinua de color verde azul muestra un ejemplo de una alternativa. Foto de :FNB

Los principales clientes objetivo de la demanda de hidrógeno incluyen los productores de acero, la industria química (incluidos los productores de amoníaco), las refinerías de petróleo y los productores de vidrio, así como las pequeñas fábricas de cerámica y ladrillos.

Según el plan del proyecto, para 2030, la red podrá transportar hidrógeno de los 10 GW de capacidad de las celdas electrolíticas en Alemania, y para 2032, el objetivo es tener capacidad suficiente para transportar 15 GWth (poder calorífico medido en calor) de hidrógeno.

El modelo de proyecto prioriza las conexiones a los principales proyectos de hidrógeno verde en la lista de la UE de Proyectos de Interés Común (IPCEI) y Proyectos de Interés Común (PCI). Esto significa que Bruselas (UE) ha señalado que el proyecto es importante para recibir subvenciones de la UE.

También se consideraron otros proyectos de células, incluidos proyectos subvencionados de células marinas, como el plan Aquaductus de 1 GW y proyectos de investigación, así como otros grandes proyectos que no están en la lista IPCEI, aunque solo se modeló el 50% de su capacidad.

El plan de la red de gasoductos también incluye los principales puntos de entrada y salida a la red de gas existente en Alemania desde países vecinos como los Países Bajos, Bélgica, Austria, Suiza y Polonia. Dinamarca también está hablando de construir un nuevo oleoducto.

Alemania importa el 70% de sus necesidades de gas natural, según datos del gobierno. El gobierno alemán quiere que los operadores de redes de gas puedan financiar proyectos enteramente con efectivo del sector privado a través de tarifas de red.

Sin embargo, el gobierno alemán dijo que consideraría algunos subsidios como parte de una propuesta regulatoria detallada para el programa. El plan se encuentra actualmente en desarrollo.

La FNB ha pedido que la propuesta de reglamento se publique lo antes posible para permitir a las empresas recaudar fondos para la construcción de la red.

Thomas G??, presidente de FNB mann, afirmó que la red central de hidrógeno en toda Alemania es la señal de partida deseada para todos los actores de la cadena de valor. Sin embargo, la clave es el anclaje legal del modelo de financiación para garantizar que las tarifas de red puedan ser comercializables y los operadores de red puedan acceder a financiación en el mercado de capitales.

El plan de la red de gasoductos parece incluir planes anunciados para finales de 2022 para que tres TSO transporten hidrógeno a través de redes de gas nuevas (actualmente infrautilizadas e incluso vacías) construidas para transportar gas ruso desde las redes submarinas de importación NordStream 2 y NordStream 1. NordStream 2 explotó en un ataque de sabotaje en 2022, mientras que NordStream 1 quedó suspendido después de que el gas ruso dejó de fluir.

El "Flujo" de 11.000 km propuesto por Gascade, Ontras y Terranets: el concepto "Making Hydrogen Happen" comenzará en Lubmin, en la costa báltica de Alemania, donde también se encuentra el proyecto del electrolizador H2E de 100 MW. El proyecto utiliza el gascade de alta presión de 480 km. El gasoducto portador NordStream 2, el enlace de gasoducto europeo (EUGAL) y el gasoducto NordStream 1 Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL).

El proyecto de red de gasoductos fue aprobado por el Gabinete del Gobierno Federal alemán en junio de 2023 como parte de la enmienda a la Ley de la Industria Energética (ENWG-E) y se implementará en 2032. El plan del proyecto ya lleva más de dos semanas abierto. El gobierno alemán alienta particularmente a los operadores de redes regionales en Alemania a presentar comentarios, y la versión final se enviará a la Agencia Federal de Redes (BNetzA) para su aprobación.