¿Qué sistemas de combinación están actualmente disponibles para los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno?

Vehículos de energía de hidrógenoTraiga un espacio de imaginación interminable con sus ventajas como cero carbono, alta eficiencia, seguridad y controlabilidad. BMW, SAIC y otros líderes de automóviles nacionales y extranjeros han acelerado la investigación y el desarrollo y el diseño de los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno. En primer lugar, echemos un vistazo a lo que son los vehículos con celdas de combustible de hidrógeno.

1. ¿Qué es una celda de combustible de hidrógeno?

Una celda de combustible es un dispositivo de conversión de energía que convierte la energía electroquímica del combustible en energía eléctrica. También es un dispositivo de generación de energía electroquímica como una batería, por lo que se llama celda de combustible. La celda de combustible correspondiente que usa hidrógeno como combustible es unpila de combustible de hidrógeno. Se puede entender como la reacción inversa de la electrólisis de agua en hidrógeno y oxígeno. Por lo tanto, el proceso de reacción es limpio y eficiente. La diferencia de los vehículos eléctricos tradicionales está principalmente en la batería. En comparación con las baterías de litio, las celdas de combustible son más como un generador, utilizando la reacción electroquímica de hidrógeno y aire para generar electricidad. La energía se almacena en hidrógeno y no necesita ser cargada. Puede pensarlo como un motor de gasolina, el tanque de combustible es un tanque de hidrógeno y también tiene un sistema de admisión y enfriamiento. Se agrega una película de plástico al cilindro. Mientras se inyecten hidrógeno y aire en ambos lados de la película de plástico en el cilindro al mismo tiempo, se producirá una reacción electroquímica para generar electricidad, y solo se descargará el aire y el agua restantes.

2. Ventajas de los vehículos con celdas de combustible de hidrógeno

(1) La densidad de energía del hidrógeno es mayor que la de combustible y cientos de veces más que la de las baterías de litio. La gasolina y el diesel son hidrocarburos, mientras que el hidrógeno contiene hidrógeno, por lo que la densidad de energía es aún mayor. Por supuesto, teniendo en cuenta el sistema de almacenamiento de hidrógeno mucho más complejo de este tanque de combustible, la situación será diferente.

(2)Pila de combustible de hidrógenoLos vehículos solo tardan unos minutos en repostar, al igual que los vehículos de combustible. Es solo que uno quema aceite y el otro quema hidrógeno. Se puede hacer sin buscar pilas de carga en todas partes, y también ahorra el tiempo de espera para la carga. Por supuesto, las estaciones de hidrógeno no son tan comunes como las estaciones de servicio en la actualidad, por lo que la construcción de infraestructura es un problema. Al mismo tiempo, en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos con celdas de combustible de hidrógeno tienen las ventajas de ahorro de energía y reducción de emisiones.

(3) La ecuación de reacción de celdas de combustible de hidrógeno es muy simple, que es hidrógeno + oxígeno → agua. No solo no hay gases tóxicos como los óxidos de nitrógeno, sino que no hay dióxido de carbono.

(4) Una gran ventaja de la energía de hidrógeno es que es renovable. Además de la producción de hidrógeno a partir de subproductos industriales, el hidrógeno también se puede producir a partir del carbón, utilizando electricidad del valle para electrolizar agua para producir hidrógeno, etc. La eficiencia energética de todo el ciclo de vida es mejor que la de la gasolina y el diesel.

En comparación con los vehículos eléctricos,pila de combustible de hidrógenoLos vehículos tienen un rango de reabastecimiento de combustible de hidrógeno más largo y más rápido. En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, tienen las ventajas de ahorro de energía y reducción de emisiones. Aunque hay muchas ventajas, generalmente se cree que el proceso de industrialización de las celdas de combustible es más lento que el de los vehículos eléctricos puros. Una de las razones es la construcción de infraestructura. El número de estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno afecta directamente la popularidad de los vehículos con celdas de combustible de hidrógeno.