Pila de hidrógeno y gasoducto de hidrógeno, el próximo foco de la energía del hidrógeno europea

Desde el punto de vista de la producción de hidrógeno, la Unión Europea pretende producir 20 millones de toneladas de hidrógeno verde anualmente hasta 2030, de las cuales 10 millones de toneladas se importarán y 10 millones de toneladas se producirán internamente, lo que se espera que reduzca la demanda acumulada de electrolizadores. en Europa y fabricantes importados respectivamente a 90-100GW. Según el plan de hidrógeno verde formulado por la Unión Europea, el mercado europeo se convertirá en el futuro en uno de los lugares de exportación importantes para los fabricantes chinos de electrolizadores. Desde la perspectiva del patrón competitivo de los fabricantes europeos de electrolizadores, han surgido los principales líderes: Noruega NEL, Gran Bretaña ITMPower, Alemania Siemens, Francia Mcphy, Plug Power y otras cuotas de mercado lideran, y la nueva feria ThyssenKrupp (Nucera) tiene una fuerte impulso. En el futuro, el patrón competitivo de las celdas electrolíticas de China puede acercarse al mercado europeo, y Longi, Sany, Sunshine y otros gigantes de las celdas electrolíticas dominarán y ascenderán.

Desde la perspectiva de la ruta técnica, la rentabilidad es el estándar de medición más importante. Los fabricantes europeos de celdas electrolíticas diseñan principalmente rutas de celdas electrolíticas PEM, entre los cuales ITMPower, Plug Power y Siemens son representantes típicos. Ruta de la tecnología alcalina, con McPhy y Nucera como expertas; NEL ha estado profundamente involucrado en la industria de celdas electrolíticas durante mucho tiempo y tiene un diseño tanto para alcalinas como para PEM. A partir de su propia alcalina, NEL traza la ruta de producción de hidrógeno de PEM mediante adquisición. Desde el punto de vista del costo, el precio de los electrolizadores alcalinos y PEM en Europa no es muy diferente, y el precio de los electrolizadores PEM es sólo 1,5 veces mayor que el de los electrolizadores alcalinos; En el futuro, el desarrollo de dos rutas alcalinas y PEM serán cada vez más similares: alcalina para reducir el consumo de energía para mejorar el rendimiento integral de costos, PEM para mejorar la madurez para reducir los costos de equipos y desarrollarse juntos en el escenario donde tienen su ventajas propias. Para China, el rendimiento del electrolizador alcalino cuadrado preparado por Nucera es mejor que el de China y puede convertirse en el objetivo de progreso técnico de los fabricantes nacionales de tanques alcalinos. El desarrollo de PEM en Europa es mucho más maduro que el nacional, Siemens, Cummins y otros fabricantes en el mercado chino traerán el PEM nacional de 0 a 1, promoverán la mejora de la cadena de suministro de piezas centrales de PEM.

Desde la perspectiva del almacenamiento y el transporte, los oleoductos son la principal ruta tecnológica de almacenamiento y transporte en Europa, lo que traerá oportunidades de inversión para materiales y equipos como tuberías y compresores. Según el Plan Europeo del Hidrógeno publicado en 2022, Europa construirá un gasoducto de hidrógeno que cubrirá 28 países de la UE, y se espera que su longitud total alcance los 28.000 km en 2030 y los 53.000 km en 2040. El 60% se convertirá a partir de gasoductos de gas natural existentes, y El 40% son gasoductos de hidrógeno puro de nueva construcción. Se espera que la inversión total sea de 8.000 a 14.300 millones de euros (64.200 a 114.800 millones de yuanes). Entre ellos, las tuberías y los compresores son los eslabones principales de la inversión y la construcción de gasoductos de hidrógeno, lo que brinda oportunidades de materiales y equipos.

Desde el punto de vista de las aplicaciones, el refinado de petróleo y la síntesis de amoníaco son los principales escenarios para la aplicación de la energía del hidrógeno en Europa, y el futuro campo del transporte y la construcción son los vínculos con mayor potencial de crecimiento. Según la Estrategia de Hidrógeno de la UE publicada por la Comisión Europea en julio de 2020, el escenario optimista es que para 2050, la demanda de hidrógeno sea de 2250TWh (68,18 millones de toneladas); Entre ellos, el transporte con 675 TWh (20,45 millones de toneladas) y la construcción con 579 TWh (17,54 millones de toneladas) serán las mayores demandas de hidrógeno. En comparación con el ámbito nacional, el principal escenario de aplicación del hidrógeno es la industria química, es decir, el amoníaco sintético, el metanol sintético y la refinación de petróleo, y el futuro transporte y la metalurgia del hidrógeno pueden convertirse en el principal mercado incremental para la demanda de hidrógeno.