world’s first hydrogen-powered RV is released. NEXTGEN is truly zero-emission

First Hydrogen, una empresa con sede en Vancouver, Canadá, presentó el 17 de abril su primer vehículo recreativo de cero emisiones, otro ejemplo de cómo está explorando combustibles alternativos para diferentes modelos. Como puede ver, esta autocaravana está diseñada con amplias zonas para dormir, parabrisas delantero de gran tamaño y excelente distancia al suelo, dando prioridad al confort y la experiencia del conductor.

Desarrollado en colaboración con EDAG, una firma líder mundial en diseño de vehículos, este lanzamiento se basa en el vehículo comercial ligero (LCVS) de segunda generación de First Hydrogen, que también está desarrollando modelos de remolque y carga con cabrestante y capacidades de remolque.

Primer vehículo comercial ligero de hidrógeno de segunda generación

El modelo funciona con pilas de combustible de hidrógeno, que pueden ofrecer más autonomía y una mayor carga útil que los vehículos eléctricos de batería convencionales comparables, lo que lo hace más atractivo para el mercado de vehículos recreativos. Los vehículos recreativos suelen viajar una larga distancia y están lejos de la gasolinera o de la estación de carga en el desierto, por lo que el largo alcance se convierte en un rendimiento muy importante del vehículo recreativo. El reabastecimiento de combustible de la pila de combustible de hidrógeno (FCEV) tarda sólo unos minutos, aproximadamente el mismo tiempo que el de un automóvil convencional de gasolina o diésel, mientras que la recarga de un vehículo eléctrico lleva varias horas, lo que obstaculiza la libertad que requiere la vida en vehículos recreativos. Además, la electricidad doméstica en los vehículos recreativos, como refrigeradores, aires acondicionados y estufas, también se puede resolver mediante pilas de combustible de hidrógeno. Los vehículos eléctricos puros requieren más energía, por lo que necesitan más baterías para alimentar el vehículo, lo que aumenta el peso total del vehículo y agota la energía de la batería más rápido, pero las pilas de combustible de hidrógeno no tienen este problema.

El mercado de vehículos recreativos ha mantenido un importante impulso de crecimiento en los últimos años: el mercado norteamericano alcanzó los 56 290 millones de dólares de capacidad en 2022 y se prevé que alcance los 107 600 millones de dólares en 2032. El mercado europeo también está creciendo rápidamente, con 260 000 automóviles nuevos vendidos en 2021. y la demanda seguirá aumentando en 2022 y 2023. Por eso, First Hydrogen dice que confía en la industria y ve oportunidades para que los vehículos de hidrógeno apoyen el creciente mercado de autocaravanas y trabajen con la industria para lograr cero emisiones.