Hidrógeno internacional | BP lanzó 2023 "perspectiva energética mundial"

El 30 de enero, British Petroleum (BP) publicó el informe "World Energy Outlook" de 2023, enfatizando que los combustibles fósiles a corto plazo son más importantes en la transición energética, pero la escasez mundial de suministro de energía, las emisiones de carbono continúan aumentando y otros factores. se espera que aceleren la transición verde y baja en carbono, el informe presenta cuatro tendencias de desarrollo energético global y pronostica el desarrollo bajo en hidrocarburos para 2050.

El informe señala que, a corto plazo, los combustibles fósiles jugarán un papel importante en el proceso de transición energética, pero la escasez mundial de energía, el continuo aumento de las emisiones de carbono y la frecuente ocurrencia de fenómenos meteorológicos extremos acelerarán el consumo global de energía verde y de bajo consumo. -transición de carbono. Una transición eficiente debe abordar simultáneamente la seguridad energética, la asequibilidad y la sostenibilidad; El futuro energético mundial mostrará cuatro tendencias principales: el papel decreciente de la energía de hidrocarburos, el rápido desarrollo de las energías renovables, el aumento del grado de electrificación y el crecimiento continuo del bajo uso de hidrocarburos.

El informe asume la evolución de los sistemas energéticos hasta 2050 bajo tres escenarios: transición acelerada, energía neta cero y nueva. El informe sugiere que bajo el escenario de transición acelerada, las emisiones de carbono se reducirían en aproximadamente un 75%; En el escenario de cero neto, las emisiones de carbono se reducirán en más de 95; Bajo el nuevo escenario dinámico (que supone que la situación general del desarrollo energético mundial en los últimos cinco años, incluido el progreso tecnológico, la reducción de costos, etc., y la intensidad de las políticas globales permanecerán sin cambios en los próximos cinco a 30 años), el carbono global las emisiones alcanzarán su punto máximo en la década de 2020 y reducirán las emisiones globales de carbono en aproximadamente un 30% para 2050 en comparación con 2019.

El informe argumenta que los hidrocarburos bajos juegan un papel clave en la transición energética baja en carbono, especialmente en industrias, transporte y otros sectores que son difíciles de electrificar. El hidrógeno verde y el hidrógeno azul son los principales hidrocarburos bajos, y la importancia del hidrógeno verde aumentará con el proceso de transformación de energía. El comercio de hidrógeno incluye el comercio regional por oleoductos para el transporte de hidrógeno puro y el comercio marítimo de derivados del hidrógeno.

El informe predice que para 2030, bajo los escenarios de transición acelerada y cero neto, la baja demanda de hidrocarburos alcanzará los 30 millones de toneladas/año y 50 millones de toneladas/año, respectivamente, y la mayoría de estos bajos hidrocarburos se utilizarán como fuentes de energía y agentes reductores industriales. para reemplazar el gas natural, el hidrógeno a base de carbón (utilizado como materia prima industrial para refinar, produciendo amoníaco y metanol) y el carbón. El resto se utilizará en la producción de químicos y cemento.

Para 2050, la producción de acero utilizará alrededor del 40 % de la demanda total de hidrocarburos bajos en el sector industrial y, en los escenarios de transición acelerada y cero neto, los hidrocarburos bajos representarán alrededor del 5 % y el 10 % del uso total de energía, respectivamente.

El informe también predice que, en los escenarios de transición acelerada y cero neto, los derivados del hidrógeno representarán el 10 % y el 30 % de la demanda de energía de la aviación y el 30 % y el 55 % de la demanda de energía marina, respectivamente, para 2050, con la mayor parte del resto va al sector del transporte pesado por carretera; Para 2050, la suma de los bajos hidrocarburos y los derivados del hidrógeno representarán el 10 % y el 20 % del uso total de energía en el sector del transporte, respectivamente, en los escenarios de transición acelerada y cero neto.

Actualmente, el costo del hidrógeno azul suele ser más bajo que el del hidrógeno verde en la mayor parte del mundo, pero la diferencia de costos se reducirá gradualmente a medida que avance la tecnología de fabricación de hidrógeno verde, aumente la eficiencia de la producción y aumente el precio de los combustibles fósiles tradicionales, según el informe. dicho. Bajo el escenario de transición acelerada y cero neto, el informe predice que el hidrógeno verde representará alrededor del 60 por ciento del total de hidrocarburos bajos para 2030, aumentando al 65 por ciento para 2050.

El informe también sugiere que la forma en que se comercializa el hidrógeno variará según el uso final. Para aplicaciones que requieren hidrógeno puro (como procesos industriales de calentamiento a alta temperatura o transporte de vehículos por carretera), la demanda puede importarse desde las áreas relevantes a través de tuberías; Para áreas donde se necesitan derivados del hidrógeno (como amoníaco y metanol para barcos), el costo del transporte a través de derivados del hidrógeno es relativamente bajo y la demanda puede importarse de los países con mayores ventajas económicas en todo el mundo.

En la Unión Europea, por ejemplo, el informe predice que bajo el escenario de transición acelerada y cero neto, la UE producirá alrededor del 70% de sus hidrocarburos bajos para 2030, cayendo al 60% para 2050. De las importaciones de hidrocarburos bajos, alrededor El 50 % del hidrógeno puro se importará a través de oleoductos desde el norte de África y otros países europeos (por ejemplo, Noruega, el Reino Unido), y el otro 50 % se importará por mar desde el mercado mundial en forma de derivados del hidrógeno.