Pila de combustible de hidrógeno de 600 W para bicicleta eléctrica

El sistema de pila de combustible tiene varias ventajas sobre las tecnologías convencionales de batería de ácido carbónico y batería de litio que se utilizan actualmente en muchas bicicletas eléctricas tradicionales. El sistema de pila de combustible puede funcionar con mayor eficiencia que la batería de ácido carbónico y la batería de litio y puede convertir la energía química del combustible directamente en eléctrica energía con eficiencias capaces de superar el 60%. El sistema de celda de combustible tiene emisiones más bajas o cero en comparación con la batería de ácido carbónico y la batería de litio. El sistema de celda de combustible de hidrógeno emite solo agua, lo que aborda los desafíos climáticos críticos ya que no hay emisiones de dióxido de carbono. Los sistemas de pilas de combustible son silenciosos durante el funcionamiento ya que tienen pocas piezas móviles.

Uno de los principales componentes de la pila de combustible de hidrógeno es el grafito.Placa bipolar. En 2015, VET ingresó a la industria de las celdas de combustible con sus ventajas de producir placas bipolares de grafito. Compañía fundada Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

Después de años de investigación y desarrollo, el veterinario tiene tecnología madura para producir celdas de combustible de hidrógeno de refrigeración por aire de 10w-6000w, celda de combustible de hidrógeno UAV 1000w-3000w, sistema de celda de combustible de hidrógeno de 150W a 1000W para bicicleta eléctrica, el sistema de reactor de hidrógeno por debajo de 1kW puede estar bien emparejado en bicicletas o motocicletas eléctricas, con un rendimiento estable y un precio de rendimiento de alto costo que ha sido muy elogiado por los clientes nacionales

Se están desarrollando más de 10000w de celdas de combustible impulsadas por vehículos para contribuir a la causa de la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. En cuanto al mayor problema de almacenamiento de energía de las nuevas energías, presentamos la idea de que PEM convierte la energía eléctrica en hidrógeno para el almacenamiento y el combustible de hidrógeno. celda genera electricidad con hidrógeno. Se puede conectar con la generación de energía fotovoltaica y la generación de energía hidroeléctrica.

1.Introducción del producto

Pila de pilas de combustible de 600 W Sistema en caja, pila de combustible de membrana de intercambio de protones, pila de combustible de hidrógeno,Una pila de celdas de combustible no funcionará de forma independiente, sino que debe integrarse en un sistema de celdas de combustible.

En el sistema de celdas de combustible, diferentes componentes auxiliares como compresores, bombas, sensores, válvulas, componentes eléctricos y la unidad de control proporcionan a la pila de combustible el suministro necesario de hidrógeno, aire y refrigerante. La unidad de control permite un funcionamiento seguro y fiable de todo el sistema de pila de combustible.

El funcionamiento del sistema de celdas de combustible en la aplicación de destino requerirá componentes periféricos adicionales, es decir, electrónica de potencia, inversores, baterías, tanques de combustible, radiadores, ventilación y gabinete.

2. Parámetro del producto (Especificación)

JRD-24V-600W

(220 V CA/24 V CC)

Parámetros de rendimiento del sistema de pila de combustible

Rango de temperatura del sistema de pila de combustible durante el funcionamiento normal:

3. Característica y aplicación del producto

Un sistema de pila de combustible utiliza la energía química del hidrógeno u otros combustibles para producir electricidad de manera limpia y eficiente. Si el hidrógeno es el combustible, los únicos productos son electricidad, agua y calor. Los sistemas de celdas de combustible son únicos en términos de la variedad de sus aplicaciones potenciales; pueden usar una amplia gama de combustibles y materias primas y pueden proporcionar energía para sistemas tan grandes como una bicicleta eléctrica y tan pequeños como una computadora portátil. Es un sistema portátil y de energía limpia.

4. Detalles del producto

Diagrama de flujo de trabajo del sistema de pila de combustible

Modo de carga de gasolina:

Cilindro de hidrógeno 15Mpa-40L y cilindro de hidrógeno:

Primero, cierre la válvula del cilindro de hidrógeno cuando la ventilación no esté obstruida y utilice una llave de boca (S = 27) para apretar en sentido contrario a las agujas del reloj la tuerca del conector izquierdo en un extremo de la manguera de metal y el conector de la válvula del cilindro de hidrógeno de 4,7 l. y el otro extremo con la tuerca del conector izquierdo del cilindro de hidrógeno (40L 15MPa) y el conector de la válvula del cilindro de hidrógeno en sentido contrario a las agujas del reloj; Abra la válvula del cilindro de 4,7 L, abra lentamente la válvula del cilindro de 40 L y luego desatorníllela gradualmente hasta que el manómetro de 4,7 L El cilindro muestra que la presión es de aproximadamente (8 ~ 10 MPa) (presión recomendada).

Primero cierre la válvula del cilindro de hidrógeno de 4,7 l y luego cierre la válvula del cilindro de hidrógeno de 40 l; afloje la tuerca del conector izquierdo del cilindro de hidrógeno ligeramente en el sentido de las agujas del reloj con una llave, descargue el gas de la manguera de metal y luego desatorníllela.

Modo de conexión

El modo de conexión entre el cilindro de hidrógeno y la pila de combustible:

La tuerca del conector principal y el conector de la válvula del cilindro se pueden apretar en sentido contrario a las agujas del reloj.Abra el interruptor de la válvula del cilindro para uso directo.

CHIVET es un fabricante de componentes de celdas de combustible que se especializa en componentes de celdas de combustible personalizados de alto rendimiento para fabricantes de productos, investigadores y educadores de todo el mundo.

Ofrecemos la más amplia selección de placas bipolares de grafito metálico para celdas de combustible (PEMFC), pilas de celdas de combustible de hidrógeno, conjuntos de electrodos de membrana (MEA), membranas recubiertas de catalizador (CCM), electrodos de difusión de gas (GDE), capas de difusión de gas (GDL), Placa bipolar compuesta, catalizadores, membranas, etc., así como los productos y tecnologías más nuevos de proveedores internacionales de renombre.

Hemos desarrollado placas bipolares de grafito metálico rentables para celdas de combustible (PEMFC), que son placas bipolares compuestas avanzadas con alta conductividad eléctrica y buena resistencia mecánica. Las placas bipolares de Metal permiten que las celdas de combustible operen a altas temperaturas y tengan una excelente conductividad eléctrica y térmica.

Historia de CHIVET

Fundada en China, Zhejiang en 2007, originalmente formaba parte de una de las placas bipolares compuestas de celdas de combustible más antiguas y reconocidas de China, y operaba como la división de componentes comerciales de celdas de combustible de Hexcarbontech.

Como parte de Hexcarbontech, la división fabricó y vendió placa bipolar compuesta comercialmente durante más de 10 años. Ofrecemos los componentes de celdas de combustible más diversos y expansivos en la web, incluidos productos que se adaptan a aplicaciones educativas, de investigación y pruebas, e industriales.

En 2017, la gerencia operativa actual de la división negoció una licencia exclusiva con Hexcarbontech para hacer la transición de la división a una empresa independiente: la empresa CHIVET se reubicó en Zhejiang pro., para permitir una distribución más rápida y económica en China y el mundo.